بعد حادث العياط.. خطة لتركيب كاميرات داخل جرارات القطارات وعلى امتداد القضبان
أعلن الفريق كامل الوزير، وزير النقل، خطة عاجلة لرفع معدلات السلامة والأمان بمنظومة السكك الحديدية خلال مدة لا تتجاوز عامًا، تتضمن تركيب كاميرات مراقبة داخل الجرارات وعلى امتداد خطوط القضبان، وربط منظومة المتابعة بمركز التحكم، إلى جانب استخدام وسائل تكنولوجية حديثة لمواجهة السرقة والتخريب والحد من الحوادث.
وجاء الإعلان خلال لقاء موسع عقده الوزير مع العاملين بهيئة السكك الحديدية داخل ورش الشرابية بالقاهرة، السبت 14 نوفمبر 2026، لمتابعة سير العمل والتأكيد على الانضباط ووجود مسؤولي التشغيل على الأرصفة لمراقبة حركة القطارات.
إجراءات أخرى ضمن خطة العام
وتشمل الخطة تشديد التفتيش الدوري والمفاجئ على الورش والجرارات والأبراج وأطقم القيادة، وعدم خروج أي قطار من الورش قبل التأكد من سلامته الفنية وجاهزيته للتشغيل، إلى جانب مراجعة جداول تشغيل القطارات بما يتناسب مع حجم الطلب على الرحلات والطاقة الاستيعابية.
وأكد الوزير توفير الاعتمادات المالية اللازمة لتنفيذ الإجراءات وفق أحدث النظم، على أن تُستكمل الخطة خلال عام. ويعني ذلك أن تركيب الكاميرات جزء من خطة معلنة للتنفيذ، وليس نظامًا اكتمل تشغيله بالفعل على جميع الخطوط.
ما الذي يتغير بالنسبة للركاب؟
تسمح الكاميرات بتوثيق ما يحدث داخل كابينة القيادة وعلى امتداد الخطوط، بما يساعد على مراجعة الالتزام بالتعليمات وتحديد أوجه القصور عند وقوع مخالفة. لكن الأمان لا يعتمد على التصوير وحده؛ إذ يرتبط أيضًا بصيانة الجرارات، وكفاءة الإشارات، والتزام العاملين بإجراءات التشغيل.
ويأتي التحرك بعد حادث تصادم قطاري العياط، الذي أعاد ملف الرقابة على التشغيل وأنظمة الأمان إلى صدارة النقاش العام. وتظل متابعة التنفيذ الفعلي والجدول الزمني وتغطية الخطوط بالكاميرات هي الاختبار الحقيقي للخطة المعلنة.
